
10月30日,貴陽有軌電車T2線龍嶺路站主體結構順利封頂,成為T2線第三個結構封頂的車站。
有軌電車T2線一期工程全長10.92公里,設13座車站,其中白云區段全長5.09公里,線路沿數博大道、白云區天元路、鋁興路、科創南路敷設,共設6座車站。龍嶺路站位于數博大道云博路與楓林路交叉路口北側約240米中央綠化帶處,全長32米,為高架三層島式車站。
龍嶺路站自3月23日開始實施交通疏解,歷經7個月完成管線遷改、下部結構(樁基、承臺、墩柱、蓋梁)施工,于10月30日順利完成封頂。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...