日前，在明州醫院東側施工的寧波軌道交通8號線一期工程迎來新進展——TJ8109標段明廟區間盾構工作井封頂順利完成，比原定計劃提前了55天，成為全線各標段中首個封頂的地下結構。該節點的超前實現，為寧波軌道交通8號線的建設跑出了“加速度”。
寧波市軌道交通8號線一期線路貫穿東南、西北方向，全長23.14km，設車站19座。其中明州醫院站位于泰康西路與寧南南路路口西側，為地下二層島式站臺車站，此次順利完成封頂的明廟區間盾構工作井是該站一期施工的關鍵節點之一。
寧波市軌道交通8號線一期建成后，沿線將構建起江北區、海曙中心區、鄞州南部新城間的快速客運走廊，將極大緩解城市交通擁堵，市民出行更加便捷，對增強城市南北方向的快速聯系和都市圈內的交通連接、提高軌道網絡的換乘能力、服務水平有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
