近日，中交一公局集團所屬八公司承建的天津地鐵11號線水上公園西路站~八里臺站區間左線盾構機“開拓1號”順利接收。
天津地鐵11號線全長22.6km公里，共設21站20區間。本標段承建2站2區間。其中水上公園西路站~八里臺站區間全長約0.63公里，含聯絡通道1處，左線“開拓一號”推進過程中，下穿雨水管道、燃氣管道等，側穿南開大學多處重要建構筑物，局部穿越液化土層、承壓水層，施工風險大。
針對水八盾構區間施工任務重、工期緊、風險大等特點，項目團隊超前謀劃，高度重視結合1標盾構區間施工工況，做好盾構機選型論證，優化盾構施工場地布置，實行關鍵工序卡控。在盾構推進過程中，嚴格監測盾構機姿態、管片變形及地面、建構筑物沉降情況，合理動態調整盾構參數，確保均在可控范圍，最終按期實現水上公園西路站~八里臺站區間左線貫通。
項目建成后，將與天津地鐵6號線實現通道換乘，對進一步優化天津市軌道交通網絡布局，顯著改善中心城區西南部市民交通出行環境具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
