據蘇州工業園區規劃建設委員會官方微信發布的最新消息:目前金雞湖隧道主體結構已完成約80%,機電、裝修、智能化市政景觀等正有序推進,力爭今年年底建成通車。項目代建方嚴格落實各項防疫措施,“一人一檔”“兩點一線”、按時核酸、定期消殺、專車接送。


“兩手抓、兩手硬”,蘇州工業園區在從嚴從細從實落實疫情防控措施的基礎上,加大基礎設施建設力度,服務經濟社會高質量發展,以連環沖刺的良好態勢,實現項目數量和質量“雙提升”,開工和投資“雙突破”,建設和服務“雙促進”,疫情防控和經濟社會發展“雙勝利”。
312國道蘇州東段改擴建工程是蘇州市“四縱五橫”一級公路聯絡干線網絡中的五橫之一,是蘇州重要的東西向快速聯系干線公路,其中園區段全長約9公里,西起星塘街,東至蘇昆交界處,項目以明挖隧道形式下穿唯勝路,陽澄湖大道地面道路與312國道主線隧道段分離設計。


項目自2018年10月開工建設以來進展順利,近期,為克服疫情期間物料運輸難點,項目設置了施工材料臨時卸貨點,實現材料運輸全程閉環管理,提高了效率也保證了安全。目前,該項目橋梁工程和隧道主體工程已基本完成,工人們正在緊鑼密鼓地進行隧道機電和裝修工程,計劃今年12月底主線部分竣工通車,明年6月底全部完工。
基礎設施是園區建設“雙一流、新中心”的重要支撐,在2022年蘇州市基礎設施投資建設現場推進會上,園區共有24個重大基礎設施項目啟動建設,總投資192.6億元,既涵蓋星港街北延、金雞湖右岸區域提升、勝浦220KV輸變電工程等傳統基建、城市更新項目,也包括5G基站、中科大蘇州高研院等新基建、新科技項目,將成為園區穩增長、快轉型、強創新的有力抓手。
尤其在城建交通項目領域,園區始終堅持高標準、對標高水平,不斷為經濟社會發展注入新活力、增添新動能。2022年,園區共有116個路橋項目列入建設計劃,其中新增項目83個,結轉項目33個,年度計劃完成投資約49.6億元,1-4月份完成投資約6.3億元。

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在推進項目建設過程中,園區一著不讓抓好施工現場疫情防控,壓緊壓實項目單位主體責任,確保疫情防控各項要求落實到人、落實到崗,同時加大對重點項目一線施工人員的關愛力度,用心用情做好服務保障。針對各在建項目普遍面臨用工短缺、原材料和機械設備進場困難等問題,園區積極對接協調,通過蘇州大市范圍內調劑共享項目工人、為重點項目辦理臨時通行證等措施,持續為項目加快建設排憂紓困,為項目有序推進保駕護航。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...