近日,全國高新技術企業認定管理工作領導小組辦公室發布了“安徽省認定機構2022年認定的第一批高新技術企業進行備案公示名單”,合肥市軌道交通研究院有限公司(以下簡稱“合肥軌道研究院”)成功通過“高新技術企業”認定。
“國家高新技術企業”是指在國家重點支持的高新技術領域內,持續進行研究開發與技術成果轉化,形成核心自主知識產權的企業。這次成功入選高新技術企業,為合肥軌道研究院進一步增強科技創新能力、提升市場競爭力奠定了扎實的基礎。
合肥軌道研究院自2020年成立以來,依托城市軌道交通全產業鏈優勢,專注城市軌道交通智能化系統研發和應用,不斷拓展智慧交通多場景服務體系,積極探索工業互聯網技術應用。
其自主研發的“基于數字孿生的隧道智能巡檢技術研究與應用”與“合肥軌道交通自動售檢票系統互聯網票務平臺集成項目”分別入選了“合肥市工業互聯網創新應用示范項目”和“合肥市數字經濟經典應用場景”名單,進一步推動科技研發提質增量、業務標準提檔升級。

此外,合肥軌道研究院還在科研創新平臺建設和知識產權保護運用方面持續發力,圍繞市場需求和長遠發展,與各高等院校、科研院所開展產學研合作對接,攜手同濟大學共建土木信息技術教育部工程研究中心合肥分中心,不斷健全科技成果轉化機制。
合肥軌道研究院將進一步完善科技創新體系,搭建科研創新平臺,加大科研投入力度,培養高技能人才,提升企業的核心競爭力,為推動我國城市軌道交通數字化高質量發展貢獻“合軌”智慧和力量。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...