11月16日上午,由中鐵十一局承建的金甬鐵路3標段最后一座隧道面前山一號隧道順利貫通,至此本標段7座隧道均全部貫通,標志著項目建設取得了重大節點突破,為全線如期建成通車奠定了堅實的基礎。

面前山一號隧道位于浙江省嵊州市三江街道附近,隧道全長1631米,隧址區為剝蝕丘陵區,沖溝均有小溪流發育,隧道整體巖性較差,最大埋深約80米;隧道均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖,裂隙發育,富水等不良地質尤為突出,易出現坍塌、涌水現象,安全風險高,施工難度大。

面對技術要求高、施工難度大、工期緊張和洞口場地狹窄的施工條件以及疫情防控形勢嚴峻等不利因素,全體參建人員超前謀劃、科學組織、不斷優化施工組織,科學組織資源投入,嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、少擾動、快封閉、勤量測”的施工原則,以先進的大型配套機械設備和技術手段為基礎,強化配置超前地質預報系統、圍巖監控量測等信息化控制系統和太陽能全自動位移測量儀器,同時在施工過程中嚴控施工質量標準,嚴守鐵路隧道施工紅線,保證了隧道的順利貫通。

金甬鐵路3標段全長20.147km,其中共有7座隧道,全長13.098Km,占本標段線路總長的65.01%。面前山一號隧道的順利貫通,為金甬鐵路后續無砟軌道施工創造了有利條件,項目將乘勢而上,積極結合當前開展的“我是黨員我先上,安全生產做榜樣”競賽活動,全面細化后續工程施工環節,鼓足干勁全力以赴按計劃完成施工任務,為全線按期鋪軌創造良好條件。