
救援演練現場
11月17日,由上海局集團公司開展的隧道坍塌應急演練在中鐵四局巢馬鐵路CMSG-3標新大金山隧道施工現場順利舉辦。
此次演練活動模擬新大金山隧道上臺階鋼拱架安裝作業時發生拱頂坍塌,2名作業人員被困,項目部立即啟動應急預案開展救援。應急救援設置了安全保障組、搶險救援組、技術保障組、物資保障組、醫療救護組、后勤保障組、對外協調組等7個應急小組。項目部組織周密、響應迅速,處置措施科學、精準,救援組分工明確、配合默契,參演人員精神飽滿、動作規范,演練過程合理流暢、緊張有序。
應急演練達到了檢驗預案、鍛煉隊伍、磨合機制、完善儲備等目的。通過這次演練,使參建人員進一步熟悉了解應急搶險知識,運用掌握搶險程序、方法,提高了項目應急管理水平,完善了應急搶險體系,檢驗了應急預案的可行性和可靠性,增強了全體參建人員的安全意識,提升了應急避險和應急處置能力。演練圓滿成功,贏得觀演單位一致好評。
本次綜合應急演練由中國鐵路上海局集團有限公司建設部主辦,寧安鐵路公司(合肥樞紐指揮部)、中鐵四局巢馬鐵路CMSG-3標項目經理部、上海先行監理公司巢馬鐵路CMJL2標監理站聯合承辦,蕪湖車務段、蕪湖工務段、南京供電段、中鐵四院等單位全過程配合并參加了演練。演練活動邀請馬鞍山市應急管理局、合馬公司、集團公司建設系統相關單位、寧安鐵路公司(合肥樞紐指揮部)管內在建巢馬項目9家參建單位代表蒞臨現場觀摩指導。演練活動由寧安鐵路公司(合肥樞紐指揮部)副總經理兼馬鞍山長江大橋指揮部常務副指揮張文波主持,中鐵四局、合馬公司、馬鞍山市應急管理局參會領導分別對應急演練進行點評指導。最后,中國鐵路上海局集團有限公司建設部副主任崔強對演練活動進行總結點評,并對下一步工作提出具體要求。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...