近日，歷時7個月施工的深圳地鐵3號線低碳城站至坪西站區間右線成功貫通。其中，就有株洲中車天力鍛業有限公司盾構刀具提供的掘進“力量”。
盾構刀具是盾構機上的關鍵零部件，直接關系著整個施工過程中隧道掘進的進度和安全。自涉足盾構產業以來，中車天力鍛業一直專注于盾構刀具的技術創新與工藝改進，利用自身材料和工藝研發優勢，針對不同地質條件、客戶需求等關鍵因素，對刀具進行定制化設計和選型，提供最佳刀具配置方案。
低碳城站至坪西站區間右線，起訖里程總長967.50米，最大埋深32.7米。盾構機從低碳城站始發，區間需下穿巖溶發育區、蕭氏炮樓遺址、建構筑物、河流及重要管線等，面臨長距離、復合地層、地表古建筑眾多等一系列問題，施工難度可見一斑，對于盾構機及刀具來說都是嚴峻考驗。
此次盾構掘進貫通期間，中車天力鍛業整盤刀具全部均勻磨損，憑借優異的性能表現，得到客戶一致好評，樹立了良好的市場口碑。
目前，中車天力已擁有了刀具零件從材料研發、鍛造成型、粗加工、熱處理、精加工全產業鏈的研制能力，先后與50余家企業達成合作，刀具在多個盾構施工項目上獲得成功應用，逐步發展為國內市場占有率領先的刀具零配件生產企業。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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