12月14日獲悉，國網武漢供電公司近日順利完成武漢地鐵7號線北延線配套專用站送電工作，為今年年底武漢地鐵7號線北延線1期順利運營和2期如期建設提供了充足的電力保障。
武漢地鐵7號線北延線南起園博園北站，北至黃陂廣場站，全長36公里，新增站點11座。其中一期工程起點為園博園北站，終點為橫店站，計劃2022年年底通車運營。二期工程起點為橫店站，終點為黃陂廣場站，預計2023年動工建設。北延線配套專用變電站將承擔武漢地鐵7號線一期和二期全部電力供給。
武漢地鐵7號線北延線配套專用供電工程于2021年11月啟動，主要為在橫店站新建110千伏專用變電站一座,新建外線電源5公里，一期用電容量為80兆伏安。該變電站采用GIS配電裝置，具有占地面積小，運行可靠穩定的特點。同時搭配有載調壓變壓器，能夠保持電壓穩定和保證電壓質量。
國網武漢供電公司營銷運營中心自客戶工程啟動之日起，實時跟進建設進度，主動協調公司內各部門，開展涉網設備物資招采，涉網施工協調、驗收工作。建設期間，國網武漢供電公司及營銷運營中心相關領導主動走訪地鐵集團，上門服務，了解其實際用電需求，并通過與政府相關部門召開協調會的形式明確各方安全管理職責，為項目順利送電創造了有利條件。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
