12月19日下午，從浦東新區組織召開的新聞通氣會上獲悉，浦東大道地道全線建成，將于12月23日24時通車。

浦東大道地道作為延安高架路在浦東的延伸，是上海“井字形通道”南面東西向的重要干道。工程西起延安東路隧道浦東出入口，沿陸家嘴東路和浦東大道走向，北線地道至萬德路，南線地道至龍居路，地道全長6.1公里，地面道路至金橋路，全長7.8公里。設置雙向4車道，采用多點進出模式，服務中心城區過境及到發交通，全線共設置9個出入口。

“手術刀式”的改造

浦東大道工程歷經十余年，因為涉及到多個復雜工程，需要“手拉手”最終跑到終點。浦東大道地道工程和軌道交通14號線共線建設，施工全部采用明挖法，管線搬遷和動遷工程量大，交通組織復雜，控制節點多，建設工期長、難度大、風險高。主要控制節點涉及上跨地鐵2號線和大連路隧道、改建地鐵4號線浦東大道站、同步建設地鐵18號線昌邑路站和江浦路越江隧道民生路節點，還要拆除重建洋涇港橋，穿越楊浦大橋，施工中對每一處交叉節點都進行了“手術刀式”的改造。

2010年3月，小陸家嘴區域工程率先完成了“心臟搭橋”手術，建成了陸家嘴東路和陸家嘴環路以及新建路、人民路隧道接線工程，緩解了核心區的交通擁堵。此后受軌道交通14號線列車編組調整影響，工程全面停工近56個月。2014年11月底，與軌道交通14號線工程同步復工建設。2021年12月底，地面道路和軌道交通14號線工程通車，優先恢復公共交通。今年12月23日24時，地道工程建成通車，將給浦東大道工程畫上完美的句號。

“井字形通道”的重要一筆

俱往矣，喜看今日浦東大道，將給浦東乃至上海帶來什么變化？據介紹，為了發揮上海CBD核心區區位優勢，改善交通環境，早在2007年，經市委和市政府研究同意，上海市“井字形通道”的交通規劃開始付諸實施。浦東大道地道作為延安高架路在浦東的延伸，是“井字形通道”南面東西向的重要干道。尤其是浦東大道地道工程建成通車后，上海東西向快速交通路網功能將得到進一步發揮，將給浦東陸家嘴金融區東擴和金色中環區域發展帶來明顯交通便利。

過去世紀大道因為車流較多，并沒有充分發揮出景觀大道的功能。浦東大道完工后，對浦東的城市景觀也能起到提升作用。據了解，浦東大道完工后，陸家嘴東擴，以及沿線周邊的商業設施開發、城市更新等更有了“主心骨”，可以加速推進升級。

浦東大道地道建成通車以后，實現了浦東浦西內環中環的快速交通，同時也實現了小陸家族區域與浦東內環中環的快速連接，上海東西向快速交通路網功能將得到進一步發揮，給浦東陸家嘴金融區擴容增效和金色中環區域發展帶來明顯交通便利，為浦東新區加快打造社會主義現代化引領區建設進一步提供交通保障。