1月13日,公司承建的重慶軌道交通27號線項目西磁區間小里程TBM區間百環驗收順利通過,為全線首個完成百環驗收的TBM區間。
西磁區間小里程TBM段為兩條平行的單洞單線圓形隧道,內徑7.7米,外徑8.5米。該工程主要施工難度在于施工期間,TBM將穿越環線高速、橋梁、河道、鐵路線、居民樓以及規劃市政隧道等建構筑物,穿越中風化泥巖與砂巖地層等復雜施工區,存在刀盤防止結泥餅TBM掘進姿態控制以及管片質量控制等。
驗收組深入施工現場實地檢查了區間管片成型質量,對管片拼裝過程、有無滲漏水情況、管片外觀破損情況、掘進過程參數等環節進行實體查驗。在聽取了總包部對盾構施工專題匯報后,驗收組檢查了相關施工記錄、質量檢測記錄、監測數據等資料,一致認為該區間盾構隧道首件百環驗收合格,準予通過。
本次百環驗收的順利通過,為項目后續盾構施工積累了豐富的經驗,具有示范意義。電建鐵路公司將繼續以優質、高效的施工進度,再接再厲爭創優質工程。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...