2月2日下午，住建部城市軌道交通建設專業委員會常務主任委員金淮一行到軌道集團開展工程驗收管理、智慧化建設調研工作，市住建局質監站副站長楊永輝、軌道科科長郭曉東、安監站軌道科科長李香，市軌道辦總工程師楊立眾，軌道集團總經理付朝立，副總經理李杰彬、謝志鋒參加調研，市軌道辦、軌道集團相關部門負責同志陪同。? ?
會上，軌道集團匯報了石家莊軌道交通工程驗收、智慧化建設情況，住建部調研組對《城市軌道交通建設工程驗收管理實施導則》情況、軌道交通建設專業委員會情況進行了介紹。參會人員就《城市軌道交通建設工程驗收管理實施導則》進行了深入交流。? ?
調研組對石家莊地鐵在落實質量安全管理、智慧化地鐵建設方面給予了肯定，同時提出要規范城市軌道交通建設工程各環節驗收程序、內容，保證工程質量。付朝立表示，在二期建設工程中軌道集團將按照實施導則里的原則，合理劃分驗收單元，科學組織驗收，更全面、更準確、更高效的完成工程質量驗收。同時按照資源共享、分步實施的原則進行設計、規劃和建設，為地鐵建設運營過程中智慧工程、智慧乘客、智慧車站、智慧運維等智慧化場景提供支撐。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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