
4月25日上午,由中國能建葛洲壩集團田西高速公路施工四部承建的偉徠隧道左洞在爆破聲中順利貫通,標志著田西高速四標段內隧道工程全部實現雙幅貫通。
偉徠隧道位于西林縣八達鎮偉徠村境內,為越嶺隧道,隧址區遠離國道,進出口地形較陡,均交通不便。隧道按照雙車道分離式設計,局部地段按小凈距隧道設計,右洞全長662米,左洞全長686米。隧道進、出口均采用端墻式洞門,最大埋深約105米,屬于中隧道。
據了解,該隧道隧址區屬構造侵蝕低山地貌區,地形起伏大且巖體完整性、穩定性差,且弧度大,經過巖層破碎帶,圍巖條件差,施工難度較高。2021年9月,因持續降雨,圍巖遇水軟化,初期支護段沉降侵限。面對極大施工困難,建設團隊第一時間采取行動,派出多方技術團隊到現場論證施工方案,最終成功完成施工任務。
時光不負奮斗者,在“百日攻堅”勞動競賽的背景下,偉徠隧道的貫通使田西四部向年底通車目標更近一步。
田林至西林(滇桂界)高速公路屬于《廣西高速公路網規劃(2018—2030年)》布局“1環12橫13縱25聯”中的橫3線賀州(粵桂界)至西林(滇桂界)重要組成部分,對促進滇桂兩省區交流合作,加快區域經濟社會全面發展具有十分重要的意義。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...