雄東—昝西220千伏線路工程隧道8月1日主體全線貫通。雄東—昝西220千伏線路工程是首個長遠服務雄安新區的電力主送通道,承擔雄安新區多片區電力供應任務。

雄東—昝西220千伏線路工程由國網河北建設公司建設,起自500千伏雄東變電站,止于220千伏昝西變電站,線路全長2×16.154千米,其中自建雙艙電纜隧道11.739千米,利用綜合管廊敷設電纜4.415千米。

據介紹,工程是首個長遠服務雄安新區的電力主送通道,也是目前國內最長、容納電壓等級最多、土方開挖量最大的明挖雙艙電纜隧道工程,承擔雄安新區電力穩定供應任務。

工程于2020年7月開工,項目部成立創新攻關團隊,高標準創新采用先進工藝和技術,推動工程綠色建造,為工程高標準順利投運奠定基礎。
目前,工程正開展電纜敷設安裝工作。工程投運后,將為雄安新區輸送安全、清潔的電力能源,為雄安新區建設提供可靠電力保障。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...