近日,江蘇省住房城鄉建設廳公布了“2022年建筑產業現代化示范”評選結果,無錫地鐵集團組織申報的“無錫至江陰城際軌道交通工程南門站BIM建設管理”項目獲評省級建筑產業現代化示范稱號(BIM技術應用示范工程)。

省級建筑產業現代化示范涵蓋了裝配式建筑、裝配化裝修、BIM技術應用、示范基地等6個示范分項。經材料初審、現場踏勘、專家評議、綜合審定等程序,“南門站BIM建設管理”項目在眾多優秀項目中脫穎而出,進一步彰顯了無錫地鐵在BIM技術應用、裝配式建筑、綠色低碳領域差異化發展路徑上所做出的努力。
南?站位于江陰市規劃?慶路與虹橋南路交叉口,沿虹橋南路敷設。?站為地下?層島式站,主體結構采?單柱雙跨框架結構。設計階段經專項認證,本項?預制裝配率為 90.2%,星級評定為三星級。通過基于“GIS+BIM+建管業務系統” 搭建了履職清單和BIM+裝配式應用生成責任錨固系統,從設計、生產、運輸、安裝、驗收的全過程生產施工進行把控,可將生產施工信息與BIM模型雙向關聯,通過BIM模型反溯每一批生產、施工的履歷,實現裝配式生產施工的精細化管理。
在南門站打造與業主管理?作深度融合的?站式建設管理平臺,落實項?經理責任制,提升建設階段的 精細化管理?平,集成進度、安全、質量、投資、技術、信息六?管理要素,實現建設過程“三控三管?協調”的管理?標。將重點放在履職檢查,達到“依法合規、錨固責任、管理留痕、經驗傳承、提?效率”的效果。
下階段,無錫地鐵將以南門站為樣板,在新線推廣應用BIM建設管理平臺,并不斷完善功能模塊,創新管理模式,形成具有無錫地鐵特色的數字化建設管理平臺成套技術。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...