春節過后，哈爾濱地鐵在建項目迎來新一輪建設高潮，哈爾濱地鐵3號線二期西北半環的施工現場又恢復了往日的忙碌。為確保項目建設進度，哈爾濱地鐵及施工單位不僅在春節期間組織400余人進行盾構施工，還在節后迅速組織人員進行全面復工，為地鐵3號線二期西北半環按時開通運營奠定了堅實基礎。

2月16日，在地鐵3號線北馬路站施工現場，工人們正有條不紊地進行施工前各項準備工作。據項目部經理秦磊介紹，作為地鐵3號線西北環通車的關鍵節點站，北馬路站總長316米，為地下二層局部三層島式車站，是與未來地鐵4號線的換乘車站。為保證工人們的身體健康，項目部在施工人員進場前先帶大家去體檢。目前，車站已進場60余人，主要進行復工前各種準備工作。復工后，將對車站的出入口、風亭和剩余站內二次結構進行施工。

記者在地鐵3號線靖宇五道街站看到，車站的站廳層、站臺層出入口主體結構和站內二次結構的施工已全部完成，車站正在進行機電、裝修的相關施工。2月15日，該車站順利通過哈爾濱地鐵集團對于公共區裝修樣板段、設備用房裝修樣板間、管理用房裝修樣板間的驗收工作。目前，各種材料已陸續進場，為大面積施工做好準備。

據中交二公局哈爾濱地鐵片區項目黨支部書記溫江介紹，目前，在建的地鐵3號線二期西北半環工程已完成11座車站的主體結構施工和8個區間隧道施工。其中，道外區段的“三站四區間”已經全線貫通，靖宇公園、清真寺和靖宇五道街3座車站計劃今年年底通車運營;道里段的“九站九區間”已完成8座車站主體結構和4段區間隧道施工，計劃今年實現全部車站封頂和區間“洞通”，力爭早日建成通車，實現地鐵3號線西北環全線貫通運營。