近日，多位網友在武漢城市留言板上咨詢地鐵12號線目前進展如何？好消息來了地鐵12號線武昌段預計2024年年底開通運營江北段預計2025年年底開通運營擬將采用全自動無人駕駛

12號線工程線路走向示意圖。

近日，有網友在在武漢城市留言板上咨詢，武漢地鐵12號線目前進度如何，列車是不是采用無人駕駛？對于網友的問題，武漢地鐵集團回復網友稱，目前12號線處于建設期，其中武昌段預計2024年年底開通運營，江北段預計2025年年底開通運營，目前12號線的電客車項目還未正式招標，我們擬采用GOA4全自動無人駕駛，及用戶需求書和設計聯絡階段對電客車車頭前開或客室布置“逃生門”，后期也將依照相關行業標準實施。

記者梳理武漢城市留言板的留言發現，地鐵12號線的建設進展一直備受網友關注。另一位網友也在武漢城市留言板咨詢，地鐵12號線和地鐵5號線之間是否有換乘站？對此，武漢地鐵集團回復稱，地鐵12號線青菱站為換乘站與5號線青菱站（原名光霞站）站內通道換乘，其中5號線為高架站，12號線青菱站為地下二層島式車站，站內換乘距離約95米，地鐵12號線羅家村站位于白沙洲大道與白沙三路丁字路口東側，沿白沙三路東西向敷設。車站預留6個出入口，其中Ⅱ-A出入口和Ⅲ號出入口分別布置于白沙大道東側青菱漁場和居然之家附近，Ⅱ-B出入口和Ⅱ-C出入口布置于白沙大道西側武漢農科院附近。

據大武漢客戶端此前報道，武漢地鐵12號線全長59.9公里，設站37座，是亞洲最長地鐵環線，與線網中其他18條線路實現換乘。項目起止站點均為武昌火車站，將繞行武漢三鎮，串聯江漢、武昌、漢陽等7個行政區域，分為武昌段和江北段。線路兩次下穿長江，一次下穿漢江，并穿越沙湖和墨水湖。