4月6日，以 “橄欖綠”為主色調的蘇州軌道交通8號線首列車在滸墅關車輛段完成交付。列車通過全自動運行車輛調度管理系統，起于高新區西津橋站，止于工業園區車坊站，2024年開始試運行并開通運營。屆時，8號線將與3號線在西津橋站和唐莊站實現同臺換乘，形成“組合環線”。

地鐵8號線

8號線是蘇州古城外圍從西北到東南的骨干線路及加密線，也是城際客流集散線路，起于西津橋站，止于車坊站，全長35.5公里，設站28座。目前，8號線已有22個車站完成主體結構施工，39條盾構區間單線貫通，此次車輛交付是開展動車調試及試運行的關鍵環節。

蘇州軌道集團介紹，8號線列車為6編組B2型車，采用全焊接鋁合金車體結構，最高運行速度80公里/小時，單列車長度近120米，車體最大寬度2.88米，定員載客1436人，滿員載客2034人。

先來看看外觀

“橄欖綠”的主色調讓列車顯得簡潔利落。

車頭外觀設計的靈感包含了蘇州標志性建筑之一“東方之門”的輪廓元素，車頭造型簡約且具有現代感。

列車側窗的設計靈感源于古典園林滄浪亭的“聞妙香室”，窗區采用了不規則的網格造型。車燈造型則借鑒了蘇州園林四角亭古樸凝煉的風格，展現蘇州的城市底蘊和魅力。

再來看看司機室

8號線列車的司機室區域設置了隱藏式軟隔斷，隔斷打開即為敞開式，空間、內飾、照明、通風系統等均與乘客室融為一體。司機臺上，車輛網絡顯示屏、信號顯示屏、CCTV監控屏三屏合一，同時搭配一鍵自動開/閉裝置，安全便捷。

8號線的乘坐體驗也非常舒適

8號線列車配置了無級恒照度智能LED照明系統、智能空調送風系統、智能可視對講裝置以及智能導乘動態地圖。

更貼心的是，車廂內可以充電！在座椅、司機室靠扶手處設置有手機充電裝置，可提供有線及無線兩種模式充電服務。

此外，列車上還配置了噪聲檢測裝置，可以根據乘客室背景聲情況自動調節廣播音量。

智慧型地鐵新成員

8號線列車通過全自動運行車輛調度管理系統，能夠實現車輛調度、運維支持、軌旁車輛監測數據的集成處理，通過車載主機可實現車地數據實時/非實時的分類交互。

同時，8號線依托大數據、人工智能、視覺檢測等技術，結合列車運行數據進行分析挖掘，可及時診斷并預測設備的健康狀態，既保障行車安全可靠，也能有效提升運維效率。

據悉按計劃8號線今年將實現“洞通”“軌通”“電通”2024年將開始試運行并開通運營屆時8號線將與3號線在西津橋站和唐莊站實現同臺換乘形成“組合環線”大家出行就更方便啦！