近日，貴陽軌道交通3號線貴醫站變電設備順利運輸完成，至此貴陽軌道交通3號線一期工程全線所有變電設備運輸均已完成。
據悉，由于貴陽3號線多數站點現場條件較為困難，為確保每次設備安全順利的運輸到位，中鐵二局供電2標項目部針對每個站的特點分別編制單獨的設備運輸方案，并經各級審批和交底方可指導施工。貴陽3號線全線設備運輸條件最差的當屬貴醫站，由于貴醫站是暗挖站，設備運輸及其困難，吊裝人員采用多種途徑，先將設備吊入靠近隧道左線的臨時通道口，再利用機械叉車運輸至隧道左線，而后轉運至預留通道進入站臺板，最后人工搬運至設備房就位。
在全線變電設備的運輸轉運過程中，每個環節都有條不紊、組織有力。至此，貴陽3號線全線變電設備運輸完成，為后續送電、調試等環節奠定基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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