
日前,中國土木工程協會發布了《關于公布第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎入選名單的通知》,共有44項各領域的標志性工程入選,其中包含成都軌道交通7號線工程。這是成都軌道交通7號線繼被評為中國建設工程魯班獎(國家優質工程)后獲得的又一國家級大獎,也是成都軌道集團第二次問鼎中國土木工程的最高獎項。
成都軌道交通7號線是成都市中心城區沿二環附近敷設的一條閉合環線,線路全長約38.615km,全部為地下線,共設31座車站,是國內首條一次性建設開通的全地下結構環形線路,于2017年12月開通。
作為成都軌道交通首條閉合環形線路,成都軌道交通7號線與已建成的1、2、3、4、5、6、8、9、10、18號線等多條放射型線路形成換乘關系,開啟了成都地鐵“井+環”線網化運營新時代,極大地緩解了中心城區交通擁堵狀況,使市民出行更加便捷,增強了整個軌道交通線網的客流吸引能力;7號線還串聯了成都南站、成都站(目前正在升級改造)、成都東站三大鐵路交通樞紐以及茶店子汽車客運站等多個公路客運中心,加強了成都中心城區公共交通的互聯互通,有效疏解了核心區以外各放射線間的客流交換功能,具有巨大的換乘功能和客流集散效應,有力改善了交通環境、提高了市民出行效率。
中國土木工程詹天佑獎經科技部核準、住房城鄉建設部認定、多部委支持與指導,是中國土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽獎。該獎項旨在弘揚科技創新精神,表彰獎勵在科技創新與新技術應用中成績顯著的工程建設項目。因超嚴苛的申報條件、高精尖的評選標準,這項國家級大獎被稱為中國建筑業含金量最高的“科技創新工程獎”,被視為工程技術領域的“珠穆朗瑪峰”。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...