軌道交通展消息 經研究，同意對我委《關于北京市軌道交通12號線工程可行性研究報告的批復》（京發改[審]〔2016〕308號）相關內容進行調整。調整建設規模及建設內容。包括項目增設北崗子站、東壩車輛段方案調整和酒仙橋站-東風站區間方案調整，線路終點站由管莊路西口站調整至東壩北街站、東風站與周邊地塊結合實現一體化連通并增加車站埋深，三元橋站增加便民設施并預留節點管廊條件，田村停車場調整為綜合利用方案，車輛編組由8A固定編組調整為4/8靈活編組，供電方式由集中供電調整為分散供電、柳芳變電站按照共建變電站模式一體化規劃建設等6方面內容。

經研究，同意你公司組建北京地鐵十二號線投資有限責任公司實施北京市軌道交通12號線工程。項目為西起海淀區四季青橋，東至朝陽區東壩北區，線路全長29.6公里，全部為地下線，全線設車站20座，其中換乘站14座。在田村新建停車場一座。車輛采用A型車，初期、近期、遠期均為8輛編組，初期購置車輛43列344輛。

經研究，同意對我委《關于北京市軌道交通3號線工程一期（東四十條站-東壩中街站段）工程可行性研究報告的批復》（京發改[審]〔2016〕566號）相關內容進行調整。調整建設規模及建設內容。包括星火站（朝陽站）及預留R4線星火站整體埋深增加、與星火站交通樞紐南側建設用地地下工程同步建設實施引起的石佛營站-星火站區間方案調整、工人體育場站增加與下沉廣場一體化連接通道等設施、團結湖站與10號線換乘方式由通道調整為換乘廳、平房村站及平房村站-東壩中街站區間與管廊共建、石佛營站預留高架橋建設條件、車輛編組由8A固定編組調整為4/8靈活編組、外電源方案調整等8方面內容。

原先批復信息

經研究，同意北京市基礎設施投資有限公司組織實施北京市軌道交通3號線一期（東四十條站-東壩中街站段）工程。項目西起東四十條，東至東壩中街，線路全長13.7公里，全部為地下線。全線共設9座車站，其中換乘站5座。車輛采用標準A型車，初期、近期、遠期均為8輛編組，初期購置車輛24列192輛。