
近日,啟德體育園近期成為香港大型活動的重要場地。作為關鍵交通配套,港鐵針對啟德站及宋皇臺站的客流管理推出了“客流預測模型”與“智慧分流系統”兩項創新方案。通過人工智能與大數據技術的融合應用,系統能夠實時預測和分析客流變化,為車務團隊提供可靠數據支持,從而制定更科學、靈活的列車和車站管理策略,確保乘客出行安全便捷。
港鐵與香港科技大學合作,整合香港公共交通系統的公開資料和港鐵乘客出行數據,構建涵蓋數十億條數據的鐵路網絡數字孿生模型。團隊依照活動規模與性質設定參數,在線上模擬不同運營場景,動態預測乘客分布及出行路徑,為營運決策提供重要參考。目前這項模型主要用于特定事件之前的客流分析與部署輔助,配合營運經驗以確保服務精準匹配乘客需求。

為應對大型活動期間關鍵車站的人流高峰,港鐵自主研發該系統,并已在啟德站和宋皇臺站投入應用。系統利用閉路電視畫面和 AI 技術,實時監控出入口、閘機、月臺等關鍵區域的乘客數量和擁擠程度,車站控制室據此全面掌握客流動態并及時實施分流措施。同時,車站大廳的顯示屏會實時更新候車信息,引導乘客安全、高效地出行。

自車務數據中心與數據創科站啟用以來,港鐵加速推進營運數字化升級。車務數據中心能實時收集并分析列車與車站的運營數據,助力決策智能化;數據創科站則成為跨部門與外部伙伴共創創新方案的平臺,推動 AI、機器學習及大數據帶來服務革新。

這兩項客流管理技術在國際舞臺贏得廣泛肯定:于“日內瓦國際發明展”榮獲評審團贊許金獎與銅獎,并在國際公共交通聯盟2025峰會奪得“卓越營運組別”大獎;其中,“客流預測模型”更接連獲得“香港資訊及通訊科技獎”與“亞太資訊及通訊科技大獎”。
港鐵車務工程服務及創科總管陳慶強表示:“這兩項創新方案融合前瞻性分析與精準數據決策,為大型活動乘客提供穩妥高效的交通支撐。未來,我們希望將系統推廣應用于更多場景,并通過 Data Studio 與 InnoStation 與高校、初創企業及業界伙伴攜手合作,激發更多創意,助力‘智慧鐵路’實現,推動創科生態圈建設。”
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...