乘客不用拿卡、不用掏手機,繼“掃碼”“刷臉”后,又一新智能進站模式在北京地鐵落地,乘客伸手即可進出站,方便快捷之余還能享受科技酷感。

5月21日,北京軌道交通大興機場線刷掌乘車發布會在京舉行。會上宣布,北京軌道交通大興機場線“刷掌”乘車服務正式上線。乘客通過注冊開通“刷掌”乘車服務后,即可在該條地鐵線路“刷掌”過閘乘車。
乘車前,乘客只需在大興機場線各站自動售票處的刷掌注冊機錄入掌紋,并在微信小程序“北京地鐵刷掌乘車”完成授權后即開通“刷掌”乘車功能。乘坐地鐵時,乘客需找到帶有圓環標志的刷掌閘機,將掌心面對圓環內的識別區。完成識別后,圓環變為綠色,閘機將自動打開。“刷掌”出站后,手機會收到扣款的提示推送。
生物識別是國際支付技術發展的重要趨勢,據介紹,“刷掌”乘車服務采用“掌紋+掌靜脈”識別技術,具備無介質、非接觸、高便捷、高安全等特點。與人臉過閘方式相比,“刷掌”乘車服務需乘客在掌紋閘機前主動伸手刷掌,系統方能獲取信息并通過后臺比對識別后予以確認。“刷掌”乘車服務通過采用數據脫敏和數據加密技術,可有效地保證用戶的安全使用。
“‘刷掌’過閘屬于非接觸式過閘,衛生且安全。乘客即便遇到忘帶實體卡、手機沒電等特殊情況,也能乘坐地鐵。”微信支付相關負責人表示,“刷掌”過閘乘車從多個角度優化了乘客的乘車體驗,乘客伸手即可進出站,對老人更友好、對各類身體不便者更加無障礙。
據了解,除交通場景外,“微信刷掌”還會逐步應用于辦公、校園、健身、零售、餐飲等領域,針對不同行業的具體場景需求,探索更多創新高效的數字化方案。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...