近日有網友在人民網領導留言板咨詢：“北京上報國家發改委的軌道交通三期規劃進展怎么樣了？想了解大概在什么時間能夠獲批。”

獲得官方回復稱，北京市城市軌道交通第三期建設規劃已取得國家發展改革委批復。根據此前環評公示消息：《北京市軌道交通第三期建設規劃（2022-2027年）》包含11個建設項目，具體為：1號線支線、7號線三期（北延）、11號線二期、15號線二期、17號線二期（支線）、19號線二期、20號線一期、25號線三期（麗金線）、M101線一期、S6線（新城聯絡線）一期以及亦莊線-5號線、10號線聯絡線工程，最終項目以國家發展和改革委員會批復為準。

11個項目具體規劃——

1號線支線西起青龍湖東站，北至1號線八角游樂園站，線路全長約19.9里，共設9座車站。

7號線三期（北延）南起北京西站，北至萬壽寺站，線路全長6.4公里，設站4座。

11號線二期西起石景山新首鋼站，東至豐臺區洋橋站，總長23.8公里，設站17座。

15號線二期由俸伯站延伸至南彩站，線路全長3.5公里，設站1座。

17號線二期（支線）南起天通苑東站，北至北七家站，線路全長8.9公里，設站2座。

19號線二期工程包括南延、南延支線、北延、北延支線。其中，南延工程北起新宮站（不含），南延至海子角站，線路全長約12.6公里，設站6座；南延支線工程自主線新媒體產業基地站引出，南至大興西片區生物醫藥基地西站，線路全線17.4公里，設站7站。北延工程南起牡丹園站（不含），北至市郊鐵路東北環線生命谷站（不含），線路全長約17.6公里，設站6座；北延支線工程自主線上清橋南站引出，北至清河樞紐，線路長約6.8公里，共設1座車站，其中清河站及4.2公里區間已隨昌南工程實施完成土建工程。19號線二期工程總里程54.4公里，設站20座。

20號線一期，南起管莊路西口站，北至臨河站，線路全長19.0公里，設站4座。

25號線三期（麗金線）南起東管頭南站（不含），北至靈境胡同站，線路全長10.9公里，設站8座。

M101線一期北起商務園站，南至張家灣東站，線路全長19公里，共設14座車站。

S6線（新城聯絡線）一期南起大興新城站（磁各莊站），北至3號航站樓站，線路全程64.4公里，設站9座。

亦莊線-5號線、10號線聯絡線工程，南起亦莊線肖村站，向北經宋家莊車輛基地后，分別與5號線宋家莊站、10號線成壽寺站銜接。

現代軌道交通網綜合自人民網、北京日報等