6月7日，由中鐵電氣化局集團有限公司承建的合肥市軌道交通4號線南延線接觸網第一桿在小龍山站成功組立，標志著站后“四電”工程正式進入全面施工階段。
為確保接觸網第一桿組立成功，項目部精心部署、精細組織，積極與業主單位、監理單位等溝通協調，優化施工方案，克服時間緊、任務重等諸多困難，順利完成接觸網第一桿的成功組立。
合肥市軌道交通4號線南延線起于金橋路站，接入已運營的4號線豐樂河路站。全長13.62km，其中地下線6.6km，高架線6.75km，路基段0.27km，共設車站8座，其中3座地下站，5座高架站。平均站間距1.73km。新建華南城車輛段一座，豐樂河主變電所一座。
建成后將與運營的4號線貫通，串聯華南城、高新區柏堰湖片區與城市核心區，解決華南城建設發展需求，帶動柏堰湖片區的開發;實現華南城與主城區東部的五里廟、五金建材城、安徽大市場、京商商貿城等項目快速聯系。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
