6月24日上午，蘇州軌道交通11號線開通儀式在昆山花橋站舉行，與上海軌道交通11號線無感換乘同步啟動。這是國內首條與上海軌道交通線網對接的線路，也是蘇州首條市域軌道交通線路，更好助力蘇州服務融入以上海為龍頭的長三角一體化發展，加快推進蘇州市域一體化發展。江蘇省委常委、蘇州市委書記曹路寶，上海市政府副秘書長王為人，蘇州市委副書記、市長吳慶文，蘇州市人大常委會主任李亞平，蘇州市政協主席朱民，上海市交通委副主任、市道路運輸局局長劉斌，上海申通地鐵集團有限公司黨委書記、董事長畢湘利出席活動。

蘇州軌道交通11號線全長41.25公里，設站28座，西起蘇州工業園區唯亭站，與蘇州軌道交通3號線換乘，東至昆山花橋站，與上海軌道交通11號線換乘。隨著花橋無感換乘通道的啟用，上海蘇州兩地乘客通過“Metro大都會”或“蘇e行”App乘車碼，從上海或蘇州任一站點乘車，無需二次安檢、刷卡及掃碼，即可通過無感換乘通道，進入對方軌道交通網絡并出站，充分感受“同城化”生活的便捷。

吳慶文在致辭中向上海給予蘇州軌道交通事業的關心支持和廣大軌道交通建設者的辛勤付出表示感謝。他說，蘇州軌道交通11號線建成通車，實現了蘇州與上海軌道交通線網的“無縫銜接”，這是蘇州加快構建現代化綜合交通運輸體系的重要舉措，也是蘇州主動服務融入長三角一體化、共建“軌道上的長三角”的有力行動，在蘇州軌道交通事業發展史上具有里程碑意義。希望全市各地各部門各單位和全體“軌道人”，以11號線開通運營為新起點，堅持生命至上、安全第一，提升運營服務水平，優化公共交通接駁，努力為廣大乘客提供安全、舒適、便捷的出行服務。充分發揮11號線連接上海、貫通昆山的優勢，加快推進沿線綜合開發，積極服務長三角一體化、市域一體化發展，為全面推進中國式現代化建設蘇州新實踐作出新的更大貢獻。

畢湘利在致辭中表示，上海、蘇州“雙11號線”的互聯互通，是貫徹落實長三角一體化發展國家戰略、加快推進同城化發展的堅實一步，承載著兩地市民共同的美好期待，對推動區域交通一體化發展和基礎設施互聯互通具有重要示范意義。上海申通地鐵集團將持續深化與蘇州軌道交通的合作，推動運營管理不斷升級，為乘客提供更便捷、更高效、更優質的服務。

儀式后，出席活動的領導嘉賓一同體驗“無感換乘”，并乘坐蘇州軌道交通11號線首發列車，實地考察線路運營情況。

蘇州軌道交通11號線開通后，蘇州軌道交通運營線路增至6條，運營總里程251公里。蘇州軌道交通11號線采用了全自動運行系統，全程運營時間約57分鐘。唯亭站、花橋站首班車時間分別為6:00、5:40，末班車時間均為22:30。為方便跨城通勤，11號線還開行僅在大客流車站停靠的大站快車，早晨5:25和5:45共青站往花橋站發車，夜間22:53和23:10花橋站往共青站發車。

蘇州市領導王飏、沈覓、施嘉泓，市政府秘書長俞愉，昆山市、蘇州工業園區主要負責同志，蘇州市有關部門和單位主要負責同志；項目單位代表、市民代表等參加活動。