當地時間8月21日，阿爾斯通和德國中薩克森州公共交通協會(VMS)在德國開姆尼茨推出了阿爾斯通開發的新型電池驅動列車。這些列車將于2024年在開姆尼茨-萊比錫線上投入使用。阿爾斯通和VMS于2020年2月簽訂了一份價值1億歐元的訂單，VMS共訂購11列Coradia Continental電池驅動列車，阿爾斯通將在2032年之前完成列車的生產、供應和維護工作。
Coradia Continental 電池驅動列車的續航里程可達120公里，可在接觸網下以及非電氣化線路上運行。該列車為三遍組列車，長56米，可容納150名乘客，最高時速160公里。經過測算，其配備的高性能鋰離子電池在保證列車無接觸網運行的同時不犧牲性能和乘客舒適度。電池牽引子系統由法國阿爾斯通塔布工廠設計和供應，部分電池驅動列車將在德國薩爾茨吉特和曼海姆工廠生產。
十年前的2014年，阿爾斯通曾與VMS簽署29列Coradia Continental電動車組合同，這筆訂單中的電動車組也將于今年在德國開姆尼茨市和萊比錫市投入使用。自2016年阿爾斯通推出世界首列氫動力列車Coradia iLint以來，阿爾斯通提出了眾多碳排放為零的綠色交通方案。VMS總經理表示，阿爾斯通的電池驅動列車將在開姆尼茨和萊比錫之間實現清潔、環保和舒適的出行，開啟當地鐵路客運的未來。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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