5月29日上午，公司正安至務川天然氣輸氣管道項目控制性工程獠牙壩隧道最后一處爆破完成，隧道全線順利貫通。
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據悉，正安至務川天然氣輸氣管道項目是貴州省天然氣“縣縣通”的重要組成部分，本工程的起點位于貴州省遵義市正安縣格林鎮正安分輸站，終點位于貴州省遵義市務川自治縣都濡鎮務川分輸站，線路長度50.8km。
獠牙壩隧道采用雙向掘進，中間對接的光面爆破施工方式，施工難度大、安全隱患多、技術要求高。自2021年7月13日開工以來，在管網公司統籌安排下，施工過程克服了掘進斷面地質破碎，隧道斷面尺寸小、設備倒運困難、爆破作業和受限空間作業安全風險大等不利因素，堅持安全第一、質量為先、科學施工的工作原則，突出對火供品使用、爆破流程監管、隧道頂板管理、隧道通風氣質監控等管控措施，狠抓施工現場安全管理工作，確保施工過程中不發生安全生產事故，隧道貫通比計劃工期提前2天完成。
獠牙壩隧道是正安至務川項目中的一個關鍵點，是管網公司目前在建項目中唯一的隧道工程，它的貫通有著重大意義，是整個項目里程碑式的事件，同時也為正安至務川項目試運行奠定了堅實的基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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