“叔叔，假如隧道兩頭都發生火災怎么辦啊？”“如果隧道兩頭都發生火災，隧道中間有人通門和汽通門供人員和車輛通往對向車道避險。”這是“金隧先鋒”服務隊員與小學生們交流的場景，一問一答，現場氣氛熱烈。
6月1日，浙江交通集團金華山隧道管理所組織“金隧先鋒”服務隊走進蘭溪市馬澗鎮中心小學，通過觀看安全宣傳視頻、懸掛安全標語橫幅、張貼安全宣傳展板、發放安全宣傳手冊和現場問答等寓教于樂的形式，開展了以隧道消防、逃生自救，以及典型事故案例等方面的安全宣傳活動，為小學生們送上了暖心的“安全禮包”。
此次隧道交通安全宣傳活動得到馬澗鎮中心小學3000多名師生的一致肯定。馬澗中心小學副校長陳炳華說道，“隧道行車安全是高速公路行車安全宣傳比較空缺的一方面，這次安全宣傳正好彌補了這方面知識的空白，你們的宣傳活動讓我們受益匪淺。”
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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