按圖試驗列車已開行220余趟；全封閉式聲屏障穿越河北永清縣城繁華地段……11月23日，北京青年報記者從中國鐵路北京局獲悉，京津間第四條高鐵通道——津興城際鐵路已進入初步驗收和安全評估階段，預計年內正式開通運營。屆時，北京大興國際機場繼京雄城際鐵路、地鐵大興機場線之后將再添一條快速軌道客運網絡。北京、天津、河北安次、永清等市縣地區形成“半小時交通圈”，助力京津冀協同發展交通一體化。

車站還與大興機場建立了愛心聯動機制，針對到站后需要轉乘飛機的輪椅、盲人等特殊重點旅客，會由車站的客運員護送至機場并與機場的工作人員進行重點交接。對于乘坐飛機到達機場的重點旅客如果想換乘高鐵，也將會有機場的工作人員送至車站，由車站工作人員護送旅客上車，讓重點旅客出行無后顧之憂。

當日，針對津興城際開通后空鐵聯運的規劃，北京大興國際機場航空業務部副總經理王強表示，大興機場在建設時規劃了“五縱兩橫”的綜合交通體系，包括高速公路和軌道交通。“京雄城際”和“地鐵大興機場線”兩條軌道交通與大興機場同步投運。目前，大約有35%的旅客選擇軌道交通來往大興機場，隨著津興城際鐵路的開通，未來會有更多的旅客選擇大容量交通抵離大興機場。目前，大興機場正在和國鐵集團、天津市等有關部門研究推進在天津西站設立城市航站樓，將來為旅客提供值機和行李托運服務，實現空鐵聯運一體化服務。

另據了解，服務于津興城際鐵路的乘務員也已準備就緒。這些即將值乘上崗的乘務人員完成了規章制度、作業標準、設備使用、應急處置等多項專業培訓。天津客運段津秦車隊還將結合線路特點，以“京鐵愛心”服務品牌為基礎，深化推出“津心相伴”服務，通過“鐵路暢行”碼升級網上自助呼叫服務，結合機場客流特點，為出行旅客提供值機路線、行李碼放、雙語指引等便捷服務。