2022年9月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路280條,運營里程9195公里,實際開行列車281萬列次,完成客運量17.7億人次,進站量10.6億人次。9月份,客運量環比減少1.9億人次、降低9.5%,同比減少2.2億人次、降低11.2%。本月新增運營里程96.8公里,其中,新增運營線路2條,分別為杭州地鐵19號線和鄭州地鐵6號線一期西段;新增運營區段4個,分別為杭州地鐵3號線北延段、杭州地鐵10號線后通段、大連地鐵2號線二期北段和南京S8線南延線。
按照疫情防控要求,部分城市不同程度暫停軌道交通運營服務。其中,大連、石家莊、烏魯木齊和三亞暫停全線網軌道交通運營服務,深圳暫停部分線路運營服務,天津、沈陽、哈爾濱、上海、南京、無錫、溫州、鄭州、武漢、廣州、重慶、成都、貴陽、洛陽、青島、昆明等城市暫停部分車站或車站出入口運營服務。截至9月底,烏魯木齊地鐵未恢復運營。


從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...