隨著光谷日新月異的發展,關山大道、大學園路沿線社區居民、園區上班族、學校師生乘坐公共交通出行需求日益增長,線路經優化調試,結合前期調研和專家評審論證意見,決定開通L3交路。
L3交路開通后,乘坐“光谷量子號”跨越三環線,僅需3分鐘(以萬科城市花園站至華夏學院站為例),將整體提升乘客的日常通勤效率和乘坐體驗感。

屆時,武漢大學科技園、華中科技大學科技園、武漢理工大學科技園,長城工業園、光谷科技港、光谷物聯港、光存儲產業園上班族,以及玉龍島、陽光海岸、茅店等社區居民的出行方式將更加多元化,且便捷、舒適。
同時,L3交路還可在華中大站、光谷步行街省中醫院站,分別與地鐵2號線快速換乘,大學園路沿線居民可乘坐軌道交通通達武漢三鎮。
L3交路北起華中大站、南至城鐵湯遜湖站,共15座車站,串聯起關山大道與大學園路2條主干道,服務周邊產業園區、成熟社區約20萬人。
首末班時間
華中大站? ? ? ? ? ?6:09-22:05
城鐵湯遜湖站? ? ?6:00-21:30
購票方式
1、武漢通刷卡;
2、“支付寶、微信、云閃付” 出行服務刷電子乘車碼;
3、站臺自助購票機現金購買紙質單程票;
4、下載“光谷云購票”APP刷碼。
列車識別
為有效區分3條交路的列車,方便乘客進站上車,避免“搭錯車”,上車前,可通過多種方式進行識別:
★車頭區分:
L3交路為天藍色
L2交路為艾綠色
L1交路為雪白色
★車頭與車身側面電子屏:
固定顯示交路信息
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...