近日,廣州地鐵在萬勝圍站試點了最新版線網圖,為五號線東延段、七號線二期年底開通做好更換準備。廣州地鐵表示,考慮到線網擴大后,乘客界面的信息更換范圍廣、更換量大,除線網圖正在按計劃分批更換外,五號線、七號線的屏蔽門蓋板貼標識、乘車方向燈箱、列車線路圖等也在逐步鋪開更換,市民搭乘時可留意站內相關信息的提示。
記者注意到,這次新上的線網圖基本沿用了舊版的布局設計,主要在三個地方發生了變化:
一是新增了五號線東延段(文沖至黃埔新港)、七號線二期(大學城南至燕山)及黃埔有軌二號線(地鐵香雪至開源大道東)的線路及站點信息;
二是八號線石潭站增加了廣州白云站及火車站圖標;
三是對六號線/七號線二期蘿崗站和黃埔有軌1號線市民廣場站之間增加了換乘標識。由于以上新線路(段/站)的具體開通時間尚未確定,車站現場特意在線網圖右上角處粘貼了“尚未開通”字眼加以說明。
廣州地鐵介紹,為進一步方便乘客查詢出行信息,后續將在廣州地鐵官方微信公眾號、廣州地鐵乘車碼微信小程序、廣州地鐵APP上線“互聯互通”版線網圖,將首次加入廣清城際、廣州東環城際兩條與廣州地鐵車站有換乘關系的城際線路,并包含佛山地鐵已開通運營的佛山2號線、3號線、南海有軌1號線等信息,做到“一張網、一張圖”,進一步方便市民出行,屆時廣大市民乘客可通過廣州地鐵官方微信公眾號或廣州地鐵乘車碼微信小程序下載最新的線網圖。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...