北京時間12月22日，知情人士稱，由于無法利用超級高鐵(Hyperloop)技術革新交通運輸系統，超級高鐵創業公司Hyperloop One將關閉。在埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出超級高鐵概念后，Hyperloop One曾經備受矚目。

2013年，馬斯克發布了一份超級高鐵白皮書，概述了超級高鐵技術的愿景。一年后，Hyperloop One成立，并吸引了公眾的關注。該公司旨在打造一種真空管道，以飛機般的速度將乘客和貨物從一個城市運送到另一個城市。

Hyperloop One自成立以來已經融資超4.5億美元。該公司在拉斯維加斯附近建造了一條小型測試軌道，以開發其運輸技術。在億萬富翁理查德·布蘭森(Richard Branson)旗下維珍投資后，該公司一度將名稱更改為Virgin Hyperloop One。但是，在Hyperloop One去年決定將開發重點放在貨物而非乘客運輸上后，維珍移除了自己的品牌。

但是，這個新興行業舉步維艱，Hyperloop One從未贏得一份建造可運行的超級高鐵的合同。知情人士稱，Hyperloop One現在已經解雇了大部分員工，正試圖出售其剩余資產，包括測試軌道和機器。2022年初時，該公司雇傭了200多名員工。該公司還關閉了洛杉磯辦事處。剩余負責監督資產出售的員工被告知，他們的工作合同將于今年12月31日結束。迪拜港口世界集團(DP world)自2016年以來就一直在投資Hyperloop One，并擁有其多數股權。知情人士說，Hyperloop One剩余的知識產權將被轉讓給迪拜港口世界集團。

雖然經過多年的努力，大規模的超級高鐵還沒有建成，但這個概念仍然吸引著企業家。幾家超級高鐵公司正處于建造超級高鐵原型的不同階段，包括Hardt Hyperloop, Hyperloop Transportation Technologies和Swisspod Technologies。馬斯克也推動了這一領域的發展，為學生設計超級高鐵舉辦了一系列比賽，并建造了一條現已拆除的測試軌道。他還創辦了隧道挖掘公司Boring Co，后者一直在開發相關技術。

截至發稿，Hyperloop One代理CEO拉賈·納拉亞南(Raja Narayanan)、迪拜港口世界集團尚未就此置評。