
在以“智行智遠智未來”為主題、展示人工智能領域最新進展和重大創新成果的人工智能產業成果展區,廣州地鐵展示了5G科研項目在智慧地鐵行業應用上的最新階段性成果——“地鐵智能決策平臺”和“5G車載邊緣網關設備(以下簡稱5G TAU)”。“地鐵智能決策平臺”是通過車載及車站網關傳遞的車載及車站業務信息,基于全域物聯感知、數據融合分析、多維數字孿生等技術實現便捷乘客服務、車站和列車全景管控管理,是具備安全全面感知、應急調度多維聯動、設備主動運維等功能的地鐵典型業務智能決策與應用呈現平臺。“5G TAU”是全球首個基于軌交行業的多網絡接入與多業務承載行業應用終端,提供5G、Wi-Fi、LTE-M、EUHT、TETRA等多網接入能力,承載播放控制、視頻監控、列車狀態監測、車輛狀態監測等多業務,基于切片技術支持業務隔離與冗余備份,能保障軌道交通行業生產與運營安全。期間,該成果受到了眾多展商及觀眾的關注,各方相互交流了相關前沿技術和理念,這也將有利于推動地鐵5G科研項目后續的“產學研用”工作。

廣州地鐵自2021年牽頭啟動“面向典型行業的新一代通信與網絡應用示范”國家重點研發項目以來,在地鐵十八號線開展了視頻監視、票務、扶梯智能監測、車載智能運維等多項車站及車地(移動列車與地面設備)的5G應用研究,進行了“5G TAU”和“地鐵智能決策平臺”的研制工作。這兩項最新的地鐵科研項目階段性成果充分體現了“突出技術創新和模式創新”的理念,在當前互聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等新技術深刻演變,產業數字化、智能化、綠色化轉型不斷加速,智能產業、數字經濟蓬勃發展的環境中,具有重要意義。目前,該階段性成果已在十八號線開展持續試驗及應用,提升多類型車地網絡承載列車監控、車載信號及車輛智能運維等車地業務的綜合能力,拓展信息收集維度、提高信息整合效率,實現更全面智能的運營決策。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...