1月3日,浙江省交通集團杭海城際鐵路增購項目首列電客車揭幕式在浙江省海寧市鹽官鎮車輛基地舉辦,標志著杭海城鐵增購電客車項目進入后續交車階段。
據悉,杭海城際鐵路自2021年6月28日運營以來,安全運送旅客超2400萬人次,部分列車運營里程達69萬公里。隨著列車運營里程的不斷增加和旅客流量的穩步增長,杭海城鐵公司計劃在現有17列車運行的基礎上增購6列電客車,項目總投資2個億。

項目獲海寧市實施機構批復后,軌道建設集團杭海城鐵公司穩步推進項目立項、招標、合同談判、技術審查及首件鑒定工作,并完成首列車車體、轉向架、總裝試制的年度工作目標,首列車于2023年12月31日抵達鹽官車輛基地。

??杭海城際鐵路增購電客車在既有電客車的基礎上,結合車輛、信號專業前沿技術,在乘客體驗、司機駕駛、運營維護等方面進行了不同程度的優化,通過增設地板隔音墊、優化風道內部結構、配備無線充電等舉措,為乘客提供舒適、安靜、便捷的乘車環境;并增加擋風玻璃防曬膜、司機室遮陽簾等,有效緩解司機駕車疲勞;

??此外,杭海城際鐵路通過升級LCU系統、優化弓網動態監測裝置、增加軌道幾何檢測裝置等舉措,有效指導維修部門對各系統進行維護。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...