他吁請本地高科技公司踴躍主動提出任何可行的建議。
“我們計劃與有意從技術各層面參與檳城輕快鐵項目的業者進行交流,并將于本月與投資檳城機構合作舉辦一項交流會。
盼科技公司參與
沈志勤表示,他和技術托管機構團隊日前參觀位于雙溪毛糯的捷運公司后,與捷運公司總執行長拿督莫哈末扎里夫就工業合作計劃(ICP)展開長時間討論后,達成上述共識。

沈志勤(左三)帶領技術托管機構團隊官訪位于雙溪毛糯的捷運公司
將通過工業合作計劃,讓本地科技公司參與國家鐵路領域的建設項目,包括軟件、票務系統、傳感器、機器人和重型工程等,沈志勤希望檳城科技公司有機會參與政府大型工程項目。
他指該機構致力于推動工業合作計劃,目前已推進數家中小企業,如SMH Rail等,發展成為跨國公司。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...