春暖花開,市民游客紛紛前往景區游玩,公共交通客流持續增長。3月前25天,北京地鐵公司所轄線路客運量達1.92億人次,日均767.27萬人次,環比上月增加35%。
隨著市民游客游園觀景、踏青出游需求增長,公園景區周邊車站客流均有較大增長。從數據上看,地鐵軍事博物館站進站量增幅最大,客流增長超四成。其他增幅較大的車站包括森林公園南門、巴溝、木樨地、奧林匹克公園、北海北、公主墳、天橋、白堆子等。
出行集中時段上,周末公園景點周邊車站14時至18時客流集中。
近期,外國游客也逐漸增多。為進一步滿足中外游客出行需求,北京地鐵對車站工作人員開展英語專項培訓。同時,按市交通委統一部署,近期在1號線八通線天安門西、2號線東直門、2號線北京站、6號線南鑼鼓巷、8號線奧林匹克公園、13號線西二旗、15號線馬泉營、1號線八通線和7號線環球度假區站共8座車站,試點配置了多語種翻譯機,可支持中英日韓4國語言翻譯。
2024年清明假期為4月4日至6日,祭掃高峰日為3月30日、31日,4月4日、5日、6日,共5天。北京地鐵公司將祭掃高峰日設為運輸重點保障日,將1號線八通線八寶山站、15號線俸伯站、S1線石廠站及10號線巴溝站設為清明重點保障車站。
北京地鐵對緊鄰陵園的1號線、15號線、S1線等線路,安排備班列車,適時加開臨客,緩解運營壓力。對于重點保障車站,除了在重點部位增加宣傳疏導力量,組織乘客快速出站,必要時還將采取分流、限流措施,確保整體客流平穩有序。(孫宏陽)
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...