4月12日11點58分，隨著負環管片封頂塊安裝到位，復合式TBM“鐵軍3號”刀盤緩緩轉動，中鐵建重慶軌道交通15號線二期土歡樂谷站至九曲河東站區間（以下簡稱歡九區間）左線復合式TBM順利始發。

“歡九區間”正線采用TBM施工，聯絡通道采用礦山法施工。歡樂谷站為暗挖車站，“鐵軍3號”復合式TBM完成金山寺站至歡樂谷站TBM區間左線掘進任務后，在歡樂谷站內進行空推過站。由于作業空間狹小，該項目采用“TBM主機液壓油缸平移+后配套有軌平移”相結合的過站方法，實現TBM盾體、配套設備等前推至指定位置，高效、快速地完成了TBM過站任務，縮短整體施工工期，大大節省了施工成本。

“為減少復合式TBM下穿對地面建筑物的影響，項目部對施工范圍內的臨近建筑物采取針對性保護措施，避免復合式TBM作業對土層的擾動影響地面。”中鐵十一局五公司重慶軌道交通15號線二期土建10標項目部相關負責人介紹，項目團隊根據實際情況編制監測方案及測量方案，沿線布設地表沉降監測點，嚴格監測重點地段情況，切實做好各項保障工作。

據介紹，此次區間終點為九曲河東站，該站為重慶軌道交通15號線一期工程的起點站，該區間貫通后，將有效連接重慶軌道交通15號線二期工程與一期工程。項目建成后，將加強重慶沙坪壩區、兩江新區、渝北區間的區域聯系，串聯科學城鐵路樞紐、重慶江北國際機場、高鐵復盛站三大交通樞紐，緩解重慶軌道線路客流壓力。