2024年4月23日,由中鐵四局建筑公司承建的合肥軌道交通TOD東至路項目2號樓封頂儀式暨保安全質量保6.30節點勞動競賽動員會在建設現場舉行。合肥市軌道交通投資發展有限公司董事長張愛民、副總經理魯永久、中鐵四局建筑公司總經理、黨委副書記聶勇及設計、監理、施工等單位代表參加活動。

項目自開工以來,中鐵四局管理團隊以黨建為引領,充分將黨建優勢轉化為建設效能,多舉措并舉調動各級管理人員和勞務協作隊伍的凝聚力和創造力,對組織設計和資源配置進行再優化,成功組織了分階段驗收工作,保障了多工序穿插作業的高效轉場,超前完成了既定產值目標,為項目按時交付奠定了堅實基礎。目前,項目整體施工進度已超50%,計劃于2024年6月實現住宅全面封頂,2025年12月實現項目全面交付。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...