7月8日，記者從江蘇省政府召開的首場推動大規模設備更新和消費品以舊換新新聞發布會上獲悉，江蘇將全面實施城市客運新能源車輛推廣、營運貨車淘汰更新、營運船舶報廢更新、港口設備提檔升級、基礎設施數字化轉型五大行動，今年更換新能源城市公交車3504輛、公交車動力電池3696個，推進淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車約7000輛，力爭拆解更新船舶2400艘左右。

江蘇省交通運輸廳聯合省發展改革委、省工業和信息化廳、省財政廳等部門印發了《江蘇省推動交通運輸領域大規模設備更新實施方案》(簡稱《實施方案》)，力爭到2025年基本淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車;到2027年，全省交通運輸領域設備投資規模較2023年增長30%左右。

《實施方案》明確，支持老舊新能源公交車、出租汽車和動力電池更新換代，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛，到2027年，新增和更新新能源城市公交車超9000輛，更換公交車動力電池1.2萬個，實現新能源城市公交車輛占比達85%;力爭到2025年，基本淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車，鼓勵有條件的地區淘汰國四排放標準營運類柴油貨車，推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運等場景應用。

江蘇支持新能源和清潔能源動力船舶發展，到2027年力爭投放純電動內河集裝箱船舶超15艘;加快淘汰老舊港作機械設備，鼓勵新能源和清潔能源等港口作業機械、港內車輛應用;加快港口老舊儲罐、管線及附屬設施更新改造，今年計劃改造港口老舊儲罐20個，到2027年改造老舊儲罐及附屬設施200個以上。

《實施方案》提出，加快滬蓉高速公路、沈海高速公路等重點區域公路網和京杭運河蘇北段等高等級內河航道網數字化轉型升級，推進智慧擴容、安全增效，到2027年，分別完成公路網、航道數字化轉型升級1000公里以上。

城市客運 新能源?動力電池

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