西安出租汽車行業組建“愛心車廂”團隊,與出行不便的100多個老年人家庭結對子,提供一對一上門接送服務;西安地鐵設置直升直降無障礙電梯,并對預約出行幫扶的老人提供從進站至出站全程引導陪同服務;寶雞市完成80%的敬老愛老服務城市汽電車線路、新增及更新低地板及低入口城市汽電車;商洛市200多個公交站完成換裝升級,增設助老打車服務……近兩年,陜西省公共交通領域的點滴變化正在悄然發生,傳遞出對老年人“多多關照”的民生溫度和價值導向。
據了解,截至2020年底,陜西省60歲及以上老年人口759.12萬人,占全省總人口的19.2%,超過全國18.7%的平均值,老齡化程度日益加深。為解決智能時代老年人的出行問題,陜西省道路運輸事業發展中心統籌推進城市公共汽電車、城市軌道交通、出租車等領域適老化服務提升、車輛更新、設施改造,并對各地適老化城市交通出行相關工作進展及推廣情況開展督導調研,積極完成適老化城市交通出行任務目標。
出租:一鍵叫車 接送暖心
“老年人出門大多是看病,偶爾也想和老朋友聚一聚。但是子女都太忙,我們也不好老麻煩他們。叫車熱線確實給我解決了大難題。” 西安市95128助老叫車熱線的開通,受到了很多老人歡迎,85歲的呂先生是其中之一。

由于線路覆蓋面廣、方便,乘坐公交車出行仍是老年人出行的首要選擇。為更好服務老年乘客,近兩年西安市在50多條線路上投用千余輛配備無障礙設施的新型純電動公交車,其下車門處的導乘板可放下來變成斜坡,讓“輪椅族”直接坐輪椅上車。到今年底,全省將新增及更新低地板及低入口城市公共汽電車355輛。很多公交站改造為智能電子公交站,配備有語音播報功能的液晶顯示屏,站臺建也有遮雨棚、設有愛心專座,供等車的老年人、孕婦、殘疾人等使用。
陜西省道路運輸事業發展中心客運處負責人介紹說,下一步將繼續提高低地板和低入口公交車的覆蓋率,督促各地市加強與住建部們溝通,改建和新建適老化停車港灣;推廣電話叫車功能和服務響應等典型經驗做法,進一步提升適老化、無障礙交通出行服務水平。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...