近日,在自治區道路運輸管理局的統籌安排和北京北大千方科技有限公司的大力支持下,西藏道路客運電子客票在拉薩市、日喀則市試點成功,標志著西藏道路客運正式進入無紙化乘車時代。

據了解,拉薩柳梧汽車站屬于國家一級客運站,現有運營車輛155輛,主要經營拉薩至昌都、林芝、山南等12條客運班線,唯一一條跨省線路去往香格里拉,該客運班線隔天早上8時發車。據拉薩柳梧汽車站運務科科長肖啟云介紹,近期車站日均發車50班次,為保證旅客舒心安全出行,在春節假期、藏歷新年期間客運站將全員在崗。拉薩柳梧汽車站通過技術升級改造,從1月1日起,開通電子自助檢票閘機。記者在電子自助檢票閘機旁看到,旅客手持身份證即可檢票上車,實現了電子自助檢票的無接觸通行,標志著西藏道路客運進入無紙化乘車時代。
據自治區道路運輸管理局相關負責人介紹,為推進“數字中國”建設,加快全國道路客運電子客票系統普及應用,全面提升乘客購票乘車便捷性,2021年3月交通運輸部辦公廳印發了《交通運輸部辦公廳關于印發2021年便利老年人打車出行等5件更貼近民生實事工作方案的通知》,并制定了《2021年推廣道路客運電子客票服務工作方案》。道路客運電子客票是指以電子數據形式體現的道路旅客運輸合同,其核心要求和直觀體現是無紙化售檢票,改變了汽車客運傳統的檢票、乘車模式,方便旅客通過互聯網售票系統提前預訂車票,實現了道路客運服務全過程電子化,也是落實“綠色環保”發展理念和企業降本增效的有效舉措,減少紙質車票,減少相應的耗能,節約了客運服務的人力成本。電子客票的普及推廣,將有效提升旅客出行體驗,滿足人民群眾快速性、便捷性出行需求,是貫徹落實實名制管理的重要抓手,同時也是加快道路客運轉型升級、助力旅客聯程運輸的有效途徑。
正值春運,西藏各大客運站旅客數量激增,旅客可通過“西藏汽車票務”微信公眾號、“西藏票務通”微信小程序、西藏汽車票APP或自助售票機等方式購票,無需再取紙質車票,可直接憑身份證或購票憑證進站乘車。
下一步,自治區道路運輸管理局將在全區推廣使用電子客票系統。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...