為充分發揮公交營運、場站管理、建設管理、綜合經營四大板塊優勢,以更強合力推進公交傳統產業進行轉型和升級,7月31日下午,圍繞“聚焦信息化協同共享賦能”主題,久事公交首期產業協同與創新沙龍在逸仙路停車場舉行。
公司黨委書記、執行董事丁澄科出席并致辭。久事集團產業科技部副總經理、大數據中心主任費曄,久事集團營運協調部副總經理王壹,上海特來電新能源有限公司總經理翟文倫,久事公交副總經理趙宇出席活動。
當前,信息化協同共享已成為推動產業發展、提升競爭力的重要著力點。首期沙龍活動通過思想碰撞和智慧交融,積極探索信息化背景下公交打破壁壘,實現更高效、更緊密的協作與資源共享,尋求共同進步,實現共贏之路。
來自巴士五公司、巴士客修公司、現代交通公司、巴士培訓公司行政負責人和上海特來電新能源有限公司專家,分享了光儲充一體化項目、停車場四合一管理中心協同平臺、新能源充電管理平臺建設應用、智慧機務管理平臺建設、月浦新能源實訓基地等案例,并在理論層面作了深刻剖析,同時就信息化協同共享賦能實踐經驗、挑戰與機遇進行了開放而深入的探討。
丁澄科指出,面對發展新質生產力的新形勢,創新是企業可持續發展的核心競爭力。近年來,久事公交圍繞“智慧公交戰略”,面向內部管理、面向乘客出行、面向政府監管,重點圍繞經營改革、安全管控、信息提升、乘客服務和網絡信息安全全面推進信息化管理提質增效,驅動久事公交向數字化、智能化轉型升級。下階段,久事公交將進一步加強溝通協作,用創新思維推動各板塊向更高效、智能、可持續的方向發展。
久事公交信息管理部主要負責人,各直屬企業主要行政負責人、信息化分管負責人及外部專家共同參與了本次沙龍活動。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...