近日,
我區部分公交站臺
迎來了適老化改造,
為老年人提供了更優質、
更貼心的出行服務。

7月30日上午,記者來到朱涇鎮的臨源街鐘樓公交站臺看到,改造后的公交站臺整潔寬敞,候車亭和非機動車道處,都打造了無障礙坡道設計,非機動車道上也增設了一條站前人行等待區。附近的居民李阿姨告訴記者,自從有了這貼心的設計后,自己乘車更加方便與安全了。
居民應娟說:“以前這里沒有坡度的,不太安全,現在改造后上車更安全了。”
此外,該站點還貼心地安裝了電子顯示屏,讓乘客通過屏幕實時了解站內各公交線路的到達時間。
上海朱涇城鎮建設發展有限公司工程科副科長金超表示:“朱涇鎮臨源街附近老小區比較多,老年人也比較多,這次改造在老年群體中的反響很好。”

據了解,為了給老年人提供更優質、更貼心的出行服務,區交通委在龍勝路、海芙路沿線等多個公交站臺開展適老化改造工作,并將逐步推廣改造計劃,讓“適老化”服務進一步升溫。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...