據香港《南華早報》網站10月5日報道,中國龐大的公共交通網絡現在為全國90%的城市人口提供服務,遠遠超過美國、澳大利亞和非洲主要城市的相關網絡。
一份報告顯示,中國沿海和中部主要城市“便捷”公共交通服務覆蓋的人口比例是包括紐約在內的其他全球樞紐的近兩倍。
據報道,9月25日,可持續發展大數據國際研究中心(CBAS)在一份報告中公布了這一發現。
根據聯合國的統計數據,全球只有一半的城市居民可以方便地乘坐公共交通工具。
該報告的研究團隊通過遙感技術、人口數據、社會經濟數據和地理空間分析,對337個中國城市,以及全球范圍內人口超過100萬的城市進行了研究,以確定截至2022年城市居民中可享受便捷公共交通服務的人口比例。
報告稱:“在亞洲和歐洲,可享受便捷公共交通服務的城市人口比例相對較高,其中中國達到90%。”
與此同時,根據研究團隊的數據,在大多數人口超過100萬的美國城市,享受便捷公共交通服務的城市居民比例在20%至40%之間,其中紐約的該人口比例不到38%。
CBAS的最新報告發現,中國132個城市90%以上的居民享有便捷的公共交通服務,其中東南部省份福建省福州市的這一比例達到98.83%。
總體而言,中國東部沿海城市和中部地區的公共交通系統覆蓋的人口比例更高。
根據以往的相關報告,中國城市居民擁有便捷公共交通服務的人口比例過去10年大幅增長,從2015年的64.28%增至2018年的80.56%。(編譯/鄔眉)

3月27日清晨,在重慶軌道交通4號線二期石船站,菜農在站臺候車。(新華社)
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...