10月10日,從江西贛鋒鋰電科技股份有限公司獲悉,宜春市公交集團與贛鋒鋰電攜手合作,共同推進純電公交車動力電池更新項目。
據介紹,今年以來宜春市公交集團針對2016年購置的首批35輛純電動公交車,啟動了動力電池更新計劃。這批車輛作為公交集團新能源公交車的先行者,因長期使用導致電池性能衰減,充電效率下降,已難以滿足日常運營需求。為保障車輛運力,節約購車資金,宜春公交集團攜手贛鋒鋰電,依托其前沿的技術支持與深厚的行業積淀,緊密結合當前運營車輛的具體技術狀況,量身定制了一套高效且切實可行的純電車動力電池更新方案。得益于動力電池的更新換代,這批公交車一次性解決了電池衰減及續航不足的問題,車輛故障率顯著降低,整車安全性得到保障,使用壽命得以延長。

截至今年6月,首批35輛純電動公交車動力電池更新項目已順利完成。這批更新后的車輛主要用于20路、8路、13路等線路運營。經測試,車輛一次性滿電續航可恢復到160公里,效果完全符合預期。值得注意的是,與新購相當配置的公交車相比,更新動力電池的成本不足前者的五分之一,極大降低了采購成本。這一成功經驗不僅為公交集團節約了大量資金,也為后續的動力電池更新工作提供了寶貴經驗。
贛鋒鋰電有關負責人表示,贛鋒鋰電將與宜春公交集團等更多合作伙伴緊密合作,共同探索更多元化的合作模式,推動純電公交車動力電池更新項目的持續深化與拓展,為構建更加綠色、智能、便捷的城市公共交通體系貢獻力量。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...