記者今日從廈門公交集團有限公司了解到,為提升市民通勤效率,緩解早晚高峰時段的交通壓力,公司特別推出了D100路通勤快線,該線路連接高崎公交場站與廈大學生公寓,采用“定時定點+減站提速”的運行模式,旨在為市民提供更快捷、更舒適的跨區出行選擇。
D100路通勤快線在早晚高峰期間運行,通過減少停靠站點,提高線路運行效率。該線路保留了寨上片區、湖里老城區、思北路口、廈大學生公寓等客流集中區域,同時調整路線避開擁堵路段,預計可節約15-20分鐘的運行時間。此外,D100路還增停了開禾路口、輪渡碼頭、海濱大廈(往高崎方向)、和平碼頭(往學生公寓方向)等大客流站點,以滿足沿線乘客的出行需求。
D100路是基于22路公交線路的優化升級,相較于22路的37個站點,D100路僅設有18個站點,顯著減少了停靠次數。22路公交線路每日運行,而D100路則僅在工作日運行,高崎公交場站和廈大學生公寓的首末班車時間分別為7:00-8:00和17:00-18:00。
在早高峰時段,22路往廈大方向的運行時間約為95分鐘,而D100路可減少25分鐘;晚高峰時段,22路往廈大方向的運行時間約為91分鐘,D100路可減少17分鐘。這一改變將大大提升沿線乘客往返湖里區自貿區象嶼片區、思北開禾路口周邊寫字樓及軟件園一期的通勤效率。
D100路的票價為一票制5元,但在試運行期間,票價為2元。市民可以通過廈門公交APP查看線路詳情,以更好地規劃自己的通勤路線。
廈門公交集團有限公司致力于打造國內領先的城市公共交通出行服務商,通過不斷探索和創新,為市民提供更加便捷、高效的出行選擇。D100路通勤快線的推出,是公司在構建“公交+”多元化公共交通體系方面邁出的重要一步。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...