在羅湖萬象食家站臺

一輛長得像從科幻片里

逃出來的“膠囊巴士”

突然閃現！

無駕駛艙、無后視鏡

但安全感滿滿！

別懷疑

這是來自羅湖的

L4級無人駕駛公交！

作為深圳落實“20+8”產業集群戰略與《智能網聯汽車高質量發展實施方案》的關鍵舉措，該項目由羅湖區與深圳巴士集團聯合打造，旨在以智能網聯技術賦能羅湖國際消費中心核心區建設，將“科技+消費”深度結合，為市民與游客提供創新出行服務。

首期開通的線路以萬象食家與羅湖口岸為首末站，總里程10.9公里，單程運行約35-45分鐘（高峰時段或有延長）。重點是，它串起了羅湖中心——國貿、大劇院、地王大廈、深圳萬象城這些頂流商圈和地標！市民盡情掃貨、游客Citywalk打卡，直接安排得明明白白！

羅湖無人駕駛小巴采用無駕駛艙、無后視鏡的前瞻設計，配備獨立充電接口與安全監測系統。正式運營計劃于8月底啟動，屆時市民可通過“深巴出行”小程序預約免費乘車，可在國貿、地王大廈等六大固定站點便捷搭乘。

此次投入的L4級無人駕駛小巴無需人工干預，可自主決策行駛。車輛配備20余個高精度傳感器，包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等，實現360°無盲區監測，最遠感知距離達200米。關鍵系統如傳感器、計算單元、線控底盤均采用雙備份設計，確保極端情況下仍可安全運行。車輛還能實時預測其他交通參與者軌跡，精準識別紅綠燈并嚴格遵守交規，在復雜路口自動調整行駛策略。

作為國內一線城市核心城區首個開放復雜路況的無人駕駛項目，其落地具有標桿意義。此條無人駕駛小巴線路途經羅湖區嘉賓路、人民南路等車流、人流密集路段，涵蓋多向交通參與者（車輛、行人、非機動車），對無人駕駛技術提出極高挑戰。項目團隊通過前期密集道路測試，優化算法與硬件協同，確保車輛在高峰時段也能平穩運行。

從特區前沿的羅湖口岸到潮流地標萬象城，這輛“科技方舟”正重新定義城市出行。隨著智能網聯技術與消費場景的深度融合，羅湖以創新實踐昭示著未來城市交通的無限可能。羅湖無人駕駛小巴的落地，不僅標志著深圳智能網聯汽車應用邁入新階段，更以科技之力重塑城市出行方式，為全球自動駕駛商業化提供“羅湖方案”。