1月6日至8日,荊門市第十屆人民代表大會第四次會議、荊門市政協十屆四次會議召開,進入“兩會”時間。
會議期間,市人大代表,市公交集團黨委書記、董事長卞軍虎參加了會議并接受媒體采訪。(以下原文引用)

近年來,市公交集團通過一系列改革措施,實現了管理模式由粗放化向精細化轉變,為城市公共交通事業注入了新的活力。
深化改革,聚焦主責主業。通過對內部組織架構進行優化調整,明確各部門職責權限;實施崗位“雙向選擇”,優化人力資源配置;完善薪酬分配機制,激發員工的工作積極性;干部隊伍能上能下、末等淘汰,讓有能力、敢擔當、善作為的干部脫穎而出。
提質增效,釋放發展活力。恪守“市場化+公益化”原則,在為民服務的基礎上,不斷拓寬企業發展路徑,全年共完成365輛新能源公交車更新工作;圍繞城市發展需求,調整和新增多條公交線路,提高了公交覆蓋率和服務水平,不斷滿足市民的出行需求;定制公交、公交廣告、出租、汽修等業務蓬勃發展,為企業帶來了新的經濟增長點。
文化引領,黨建賦能發展。將黨小組建在車隊、建在基層,實現了黨組織建設的全面延伸與下沉,讓黨的工作深深扎根于公交運營的一線土壤之中。按照“1235”打造黨建品牌工作體系,深化打造三條公交示范線,讓市民在日常出行中感受到公交服務的新變化、新風貌。
未來,市公交集團將在《城市公共交通條例》的指引下,繼續深化改革,不斷提升企業核心競爭力,圍繞主業做強輔業,拓展業務領域,創新服務模式,提高企業運營效率,為市民提供更加優質、便捷、高效的公共交通服務。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...